رویداد امروز: نهمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، به بستری برای گفتوگو، انتقال تجربه و بازاندیشی در آینده لجستیک کشور تبدیل شد.
در این میان، حضور هلدینگ دکا با رویکرد «لجستیک ۳۶۰ درجه»، تصویری متفاوت از یک اکوسیستم یکپارچه لجستیکی را پیش روی فعالان اقتصادی قرار داد؛ تصویری که از عملیات روزمره به حکمرانی هوشمند زنجیره تامین میرسید.
دکا؛ از هلدینگ تخصصی تا شبکه ملی لجستیک
هلدینگ دکا فعالیت خود را از سال ۱۴۰۰ با مالکیت ۱۰ شرکت خصوصی تخصصی در حوزههای مختلف لجستیک آغاز کرد. این مجموعه با اتکا به بیش از ۱۵۰۰ نیروی انسانی متخصص، بهتدریج زنجیرهای یکپارچه از خدمات لجستیکی را توسعه داد که امروز بدون محدودیت جغرافیایی و حجمی، پاسخگوی نیازهای متنوع مشتریان در سراسر زنجیره تامین است.
دکا بهعنوان نخستین برند تخصصی ارائهدهنده خدمات جامع لجستیکی، از ابتدا با هدف فعالیت بهعنوان LSP شکل گرفت؛ مدلی که لجستیک را یک مزیت رقابتی برای صنایع و کسبوکارها تعریف میکند.
نتیجه این رویکرد، شکلگیری شبکهای از انبارها، ناوگان ملکی، هابهای توزیع و شعب سراسری است که خدماتی از انبارش و نگهداری کالا تا حمل بینالمللی، توزیع نهایی، پست لجستیکی، حمل مواد نفتی و مهندسی لجستیک را پوشش میدهد.
لجستیک بورد؛ ضربان فکری نمایشگاه
یکی از نقاط کانونی حضور دکا در این نمایشگاه، برگزاری روزانه لجستیک بورد بود؛ نشستهایی تخصصی با حضور فعالان، کارشناسان و تصمیمسازان حوزه لجستیک، ارتباطات، نوآوری و اقتصاد دانشبنیان. این جلسات، فراتر از پنلهای نمایشی، به فضایی برای طرح مساله، گفتوگوی انتقادی و ارائه راهکارهای عملیاتی تبدیل شد.
لجستیک بورد، غرفه دکا را به محلی برای همافزایی میان صنعت، فناوری و سیاستگذاری بدل کرد؛ جایی که دغدغههای واقعی زنجیره تامین، از دیجیتالیشدن خدمات تا بهرهوری و سرمایهگذاری، به بیان مشترک میان بازیگران این صنعت تبدیل شد.
روایت عملیات؛ لجستیک از دریا تا مصرفکننده نهایی
در نهمین نمایشگاه، دکا خدمات خود را در قالب یک زنجیره منسجم معرفی کرد: از حملونقل جادهای، دریایی، ریلی و بینالمللی گرفته تا مدیریت ناوگان، تعمیر و نگهداری ماشینآلات، بازرگانی قطعات، حمل هوشمند فرآوردههای نفتی، پست داخلی و بینالملل، حمل مسافر و بازارگاه جامع عرضه و تقاضای بار.
این تنوع خدمات نشان میدهد که لجستیک در مدل دکا، شبکهای پویا و هوشمند است که به نیازهای متغیر صنایع پاسخ میدهد.
امروز این هلدینگ با در اختیار داشتن ۷۰۰۰ سفیر، نماینده و راننده، ۱۴۹ هزار مترمربع انبار در سراسر کشور، بیش از ۳۰۰ دستگاه ناوگان ملکی سبک و سنگین و ۴۴ هاب توزیع، در بسیاری از شاخصهای عملیاتی جزو مجموعههای پیشتاز کشور به شمار میرود.
لجستیک و اشتغال؛ اثرگذاری فراتر از عملیات
دکا طی سه سال گذشته، افزون بر ایجاد اشتغال مستقیم، بیش از ۱۹ هزار فرصت شغلی غیرمستقیم در سراسر کشور ایجاد کرده است. ورود متخصصان دانشگاهی حوزه لجستیک به بازار کار و پیوند دانش نظری با عملیات میدانی، یکی از نتایج کمتر دیدهشده اما مهم توسعه این هلدینگ است؛ مسیری که لجستیک را به یک حوزه دانشی و آیندهدار در اقتصاد ایران تبدیل میکند.
کتاب، دانش و صدا؛ لجستیک فقط جابهجایی نیست
یکی از اتفاقات متمایز غرفه دکا، رونمایی از شش اثر مکتوب و صوتی در حوزه مدیریت، تشریفات و لجستیک بود؛ آثاری با عناوین: «تشریفات و آداب حرفهای ۱»، «تشریفات و آداب حرفهای ۲»، «ستاره کوچولو ۱»، «ستاره کوچولو ۲»، «لجستیک بورد» و «پادکستبوک دکا». این رونمایی، نشان از دورنمای دکا دارد که توسعه لجستیک، بدون تولید دانش، روایت تجربه و گفتوگوی مستمر ممکن نیست.
فراتر از نمایشگاه
حضور هلدینگ دکا در نهمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک، رویدادی برای بازتعریف نقش لجستیک در اقتصاد ایران بود؛ نقشی که امروز در پیوند با نوآوری، اقتصاد دانشبنیان و همکاری میان بخش خصوصی و نهادهای تصمیمساز معنا پیدا میکند. دکا در این مسیر، خود را به عنوان بازیگری پیشرو و اثرگذار در حال و آینده زنجیره تامین کشور معرفی کرد.
