کسب‌و‌کارنو

تحول دیجیتال راه‌آهن؛ هم‌افزایی عملیاتی با همراه اول برای آینده حمل‌ونقل ریلی

رویداد امروز: در نشست تخصصی همراه اول و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، تحول دیجیتال نه به‌عنوان یک شعار، بلکه به‌مثابه یک الزام عملیاتی برای حفظ تبادلات منطقه‌ای و افزایش بهره‌وری مطرح شد. همراه اول نیز از آمادگی خود برای ایفای نقش «شریک راهبردی فناورانه» در این مسیر خبر داد.

پنل «هم‌افزایی همراه اول و شرکت راه‌آهن در ارائه راهکارهای نوآورانه و دیجیتال» صبح دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴ با حضور مدیران ارشد دو مجموعه و به میزبانی شرکت راه‌آهن برگزار شد؛ نشستی که تمرکز آن بر عبور از همکاری‌های سنتی و حرکت به‌سوی پروژه‌های داده‌محور و هوشمند بود.

تحول دیجیتال؛ یک ضرورت برای راه‌آهن ایران

مرتضی باقری، مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه‌آهن، با اشاره به وسعت شبکه ریلی کشور اعلام کرد راه‌آهن با ۱۵ هزار کیلومتر خطوط ریلی، جابه‌جایی سالانه بیش از ۴۰ میلیون تن بار و ۳۰ میلیون مسافر، ناگزیر از ورود جدی به مسیر تحول دیجیتال است.

به گفته او، تعهدات بین‌المللی و توافقات منطقه‌ای، راه‌آهن را ملزم به استقرار ابزارهایی مانند ردیابی هوشمند، بارنامه الکترونیکی و مقررات دیجیتال کرده است؛ در غیر این صورت، نقش ایران در کریدورهای ترانزیتی با محدودیت روبه‌رو خواهد شد.

از پایش زیرساخت تا سوپر اپلیکیشن راه‌آهن

باقری همچنین بر نیاز به پایش هوشمند ابنیه فنی مانند پل‌ها و تونل‌ها تأکید کرد و توسعه یک سوپر اپلیکیشن راه‌آهن با همکاری همراه اول را از محورهای مهم این همکاری دانست. او افزود استفاده از هوش مصنوعی در مدیریت دانش، توسعه شایستگی‌های شغلی و راه‌اندازی دستیار هوشمند، می‌تواند بخشی از مسیر نوسازی دیجیتال راه‌آهن باشد.

همراه اول؛ فراتر از تأمین‌کننده فناوری

فاطمه سوداگری، مدیر طرح سلامت هوشمند همراه اول، در این نشست تأکید کرد که این اپراتور به‌دنبال ایفای نقش «شریک راهبردی سازمان‌ها»ست، نه صرفاً تأمین‌کننده فناوری.

او با اشاره به پوشش گسترده ارتباطی و ظرفیت بالای داده در کشور گفت همراه اول می‌تواند از توسعه ارتباطات در مسیرهای ریلی تا ارائه خدمات دیتاسنتری و راهکارهای تخصصی حمل‌ونقل، در کنار راه‌آهن نقش‌آفرینی کند.

تجربه‌های قبلی و مسیر هوشمندسازی ریلی

سوداگری با اشاره به تجربه اجرای پروژه سوئیچ در همکاری با سازمان هواپیمایی کشوری، این نمونه را الگویی برای ایجاد لایه پایش و اشراف مدیریتی در اکوسیستم ریلی دانست. به گفته او، ترکیب سنسورها، اینترنت اشیاء و ابزارهای ردیابی با سرویس‌های دیجیتال، هم ایمنی زنجیره لجستیک را افزایش می‌دهد و هم تجربه مسافر را از طریق اطلاع‌رسانی هوشمند و خدمات مکان‌محور ارتقا می‌بخشد.

شراکت راهبردی؛ افق همکاری راه‌آهن و همراه اول

مصطفی داودی، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن، با اشاره به بهره‌مندی متقابل دو مجموعه، از امکان تعریف شراکت راهبردی در حوزه اطلاع‌رسانی، فروش بلیت و خدمات دیجیتال خبر داد.

او پایش لحظه‌ای زیرساخت‌ها را یکی از نقاط کلیدی افزایش بهره‌وری دانست و یادآور شد راه‌آهن به‌واسطه برخورداری از فیبر نوری و فرکانس اختصاصی، بستر مناسبی برای اجرای پروژه‌های مشترک امن و پایدار دارد.

اوانو؛ بازوی مالی خدمات دیجیتال

در ادامه، سیاوش بیات‌سرمدی، مدیرعامل همراه کسب‌وکارهای هوشمند، اپلیکیشن «اوانو» را به‌عنوان بازوی اجرایی سرویس‌های دیجیتال همراه اول معرفی کرد.

او خدماتی مانند خرید و رزرو بلیت، بیمه، پرداخت قبوض، خدمات رفاهی سازمانی و ابزارهای پرداخت مبتنی بر NFC و اسکن را از جمله قابلیت‌های این پلتفرم دانست و افزود راهکارهای لندتک و BNPL می‌تواند برای کارکنان و سازمان‌هایی مانند راه‌آهن کاربردی باشد.

عبور از ایده تا تجاری‌سازی

نورالله بیرانوند، معاون توسعه سرمایه راه‌آهن، چالش اصلی پروژه‌های هوشمندسازی را نه کمبود فناوری، بلکه نرسیدن به مرحله تجاری‌سازی دانست. او پیشنهاد راه‌اندازی یک مرکز R&D مشترک را مطرح کرد تا تمرکز همکاری‌ها از ایده‌پردازی صرف، به خلق ارزش واقعی برای مشتریان B2B و B2C راه‌آهن معطوف شود.

نقطه شروع یک مسیر مشترک

در جمع‌بندی این نشست، حاضران به کندی اجرای تفاهم‌نامه‌ها اشاره کردند و مدل‌های مشارکتی با بخش خصوصی را راهی برای تسریع اجرای پروژه‌ها دانستند. این پنل در نهایت به‌عنوان نقطه آغاز مسیری مشترک معرفی شد؛ مسیری که هدف آن پاسخ به الزامات منطقه‌ای، افزایش بهره‌وری زیرساخت و ارتقای تجربه مسافران در صنعت ریلی کشور است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا